Q & A: Giám đốc điều hành của Mercedes về chiến lược EV, F1, Thông minh và hơn thế nữa »

29 March 2020 | 11:01 pm

Sẽ có G-Class điện?

TIẾNG G-Wagen dường như vượt qua mọi phân khúc. Nó có công ty riêng của mình, gần như. Nhưng vâng, G-Wagen sẽ hoạt động trong vài năm nữa. [[9009007]

Bạn sẽ giữ kết nối với Công thức 1 chứ?

Như bạn đã biết, các cuộc đàm phán đang được tiến hành ngay bây giờ trong khuôn khổ một thỏa thuận F1 mới cho tương lai. Điều quan trọng đối với chúng tôi là bất kỳ thỏa thuận nào cũng phải thỏa đáng về mặt sinh thái cũng như tài chính. Nhưng F1 vẫn là một đấu trường rất, rất hấp dẫn đối với chúng tôi. Nhẫn

Bạn đã rất kín tiếng về tiến trình của chiếc hypercar AMG One của mình. Tại sao vậy?

Tôi sẽ nói rằng chúng tôi im lặng. Trên thực tế, toàn bộ dự án khá ồn ào, như bạn mong đợi về một chiếc xe chạy bằng động cơ F1. Sự phát triển của chiếc xe đang được tiến hành và chúng tôi rất vui mừng về nó. Khi chúng ta đạt đến giai đoạn phù hợp, chúng ta sẽ nói nhiều hơn nữa. [[900900900]

Chúng ta đã thấy General Motors từ bỏ các thị trường tay lái trên toàn thế giới. Những thị trường này có quan trọng đối với Mercedes-Benz hơn bao giờ hết?

Hoàn toàn tuyệt vời. Thị trường tay lái là vô cùng quan trọng đối với chúng tôi. Vương quốc Anh là thị trường lớn thứ hai của chúng tôi ở châu Âu, Nhật Bản là một lĩnh vực quan trọng khác và chúng tôi tin rằng chúng tôi vẫn có tiềm năng tăng trưởng tốt ở Úc. Tay lái bên phải sẽ tiếp tục là nền tảng cho hoạt động kinh doanh của chúng tôi. [[9009007]

Tại sao bạn cần hợp tác với Geely để làm cho tác phẩm marque thông minh hoạt động?

Triệu Chúng tôi đã xem xét các tùy chọn cho Smart và nó rõ ràng hiệu suất tài chính chưa bao giờ thỏa đáng. Chúng tôi đã quyết định rằng lựa chọn tốt nhất để khắc phục điều này là chuyển nó sang Trung Quốc, nơi liên doanh với Geely hấp dẫn hơn và các cấu trúc công nghệ và chi phí là đúng. Năm nay sẽ là lần đầu tiên chúng tôi sản xuất Smarts hoàn toàn bằng điện và chúng tôi có một số phương tiện mới thực sự tuyệt vời đến từ nửa cuối năm 2022. [[9009007]

Với sự suy giảm của các chương trình mô tô và các vấn đề đặc biệt với Geneva năm nay, bạn thấy tương lai của các chương trình mô tô như thế nào?

Nói chung, chúng tôi tin rằng các chương trình mô tô vẫn có thể rất hiệu quả đối với chúng tôi. Chúng tôi bắt đầu một năm tại CES ở Las Vegas, nơi đã biến mình thành một loại chương trình công nghệ và mô tô. Trong tương lai, chúng tôi nghĩ rằng các chương trình mô tô sẽ tiếp tục có một vai trò quan trọng, nhưng chúng tôi sẽ chọn lọc trong cách chúng tôi sử dụng chúng. Chúng tôi đang thảo luận về sự phát triển theo định dạng của IAA, [old] triển lãm xe máy Frankfurt. Có một kế hoạch để cung cấp cho nó một định dạng mở hơn, để mang lại lợi ích cho người tiêu dùng nhiều hơn. [[9009007]

Bạn đã chuyển sự ưu tiên của mình cho việc lái xe tự trị từ ô tô sang xe tải. Tại sao vậy?

bởi vì trường hợp kinh doanh cho xe tải trông hấp dẫn hơn. Tự chủ đòi hỏi kỹ thuật rất, rất tinh vi, nhưng chúng tôi không từ bỏ xe hơi. Chúng tôi chỉ cần cẩn thận cách chúng tôi triển khai các nguồn lực của mình. [[900900900]

ĐỌC THÊM

Mercedes sẽ ra mắt 32 mẫu xe mới vào năm 2022 trong buổi giới thiệu lớn

Chiếc saloon điện mới của Mercedes EQE lần đầu tiên xuất hiện trên đường

Mercedes để giảm dòng sản phẩm, nền tảng và hệ truyền động

Xem tiếp…