Porsche 911 Targa mới, thế hệ thứ 8, giá khởi điểm 12,1-13,45 triệu đồng – xe ra mắt mới »

                        

Porsche 911 Targa mới, thế hệ thứ 8 của một chiếc xe thể thao huyền thoại. Sang trọng không thể đánh bại.


Porsche 911 Targa thế hệ thứ 8 mới

Porsche đang cung cấp thế hệ xe thể thao thứ 3 dưới dạng mùa hè này sau sức nóng của mẫu Coupé 2 cửa và thân xe mui trần. Cabriolet, người kế nhiệm mới nhất của dòng 911 mới Chiếc Porsche 911 mới, đã được ra mắt đúng lúc với chiếc xe thể thao dẫn động 4 bánh, Porsche 911 Targa 4 và 911. 911 Targa 4S vẫn giữ được sự độc đáo. Khác với sự đổi mới của thân Targa, được trang bị hệ thống mái tự động điều khiển mái của mái Với kiểu dáng đặc biệt trên mức của chiếc Porsche Targa 1965, mái cong có thể Mở ra để chạm vào thiên nhiên, ghế trước mở rộng xung quanh cửa sổ che kính chắn gió phía sau để mở và Đóng thoải mái trong một thời gian ngắn chỉ 19 giây.


Sức mạnh

Động cơ boxer 6 xi-lanh mạnh mẽ, dung tích 3.0 lít với khí nén tăng áp kép: Porsche 911 Targa 4 có công suất tối đa 385 mã lực (283 kilowatt ) Khi lắp đặt thiết bị đặc biệt Gói Sport Chrono tăng cường khả năng tăng tốc từ tĩnh đến 100 km mỗi giờ. Trong vòng 4.2 giây, nhanh hơn phiên bản trước 10%

Đối với Porsche 911 Targa 4S, sức mạnh được tăng lên với công suất tối đa 450 mã lực (331 kilowatt), tăng tốc từ 0 – 100 km mỗi giờ. Chỉ trong 3,6 giây hoặc nhanh hơn 40% so với các mẫu trước đó Ở tốc độ tối đa, Porsche 911 Targa 4 đạt được 289 km mỗi giờ. (Tăng từ mô hình trước 2 km mỗi giờ) trong khi Model 4 S (4S) có thể tăng vọt qua tốc độ tối đa lên tới 304 km mỗi giờ. (Tăng từ mô hình trước thêm 3 km mỗi giờ)

Một chiếc xe thể thao với mui trần sành điệu, cả hai mẫu xe đều được trang bị hộp số tự động thông minh, ly hợp kép (PDK), 8 thì, với hệ dẫn động 4 bánh mọi lúc, hệ thống quản lý lực kéo tất cả các bánh xe (PTM) của Porsche Thiết bị tiêu chuẩn Tự tin vào hiệu suất tuyệt đỉnh sẽ mở ra trải nghiệm lái xe ly kỳ. Vô số công nghệ tiên tiến được tích hợp trong chiếc Porsche 911. Cả hai mẫu xe đều hỗ trợ tiện ích nhất trong sử dụng hàng ngày với chức năng Smartlift. Đặt độ cao dưới xe để đáp ứng hoàn hảo hành trình. Với nhiều phụ kiện đặc biệt từ Porsche Tequipment và các phụ kiện từ Porsche Exclusive Manufaktur, kết hợp công việc theo phong cách cổ điển và đổi mới công nghệ kết hợp với 911 Targa. Quan chức đầu tiên vào tháng 6 tới.

Sức mạnh của võ sĩ turbo đôi

Giống như Porsche 911 Carrera, 911 Targa, cả hai mẫu đều được Hiệu suất nâng cao được trang bị động cơ 6 xi-lanh, động cơ boxer 3.0 lít tích điện, hỗ trợ tất cả lái xe, cả về hiệu quả. Và động cơ 911 Targa 4 cung cấp 385 mã lực (283 kilowatt) tại 6.500 vòng / phút hoặc 15 mã lực (11 kilowatt) so với người tiền nhiệm. Mô-men xoắn cực đại 450 Nm có sẵn để sử dụng ở chu kỳ động cơ từ 1.950 đến 5.000 vòng / phút.

Trong khi 911 Targa 4S cho công suất cực lớn 450 mã lực (tương đương 331 kilowatt) hoặc cao hơn người tiền nhiệm tới 30 mã lực (22 kilowatt), mô-men xoắn cực đại 530 newton Đồng hồ đo (tối đa 30 newton) tại vòng quay động cơ từ 2.300 đến 5.000 vòng / phút.

Ổ đĩa bốn bánh dẫn động

Hệ thống dẫn động 4 bánh dẫn động bốn bánh mới được phát triển Cả trục trước, ly hợp và trục sau, được làm mát bằng nước và tăng cường đĩa ly hợp bên trong để truyền công suất trơn tru. Bao gồm tăng độ bền trong việc mang tải Bộ ly hợp của trục truyền động trước Đã được tùy chỉnh để hỗ trợ mô-men xoắn Với khả năng chuyển tiếp nhanh và chính xác. Ngoài ra, hệ thống Quản lý lực kéo của Porsche (PTM) cũng chịu trách nhiệm kiểm soát phân phối mô-men xoắn của trục trước Để phù hợp với mọi điều kiện đường xá

Hệ thống treo

Hệ thống kiểm soát giảm xóc điện tử Quản lý hệ thống treo chủ động của Porsche (PASM) là một trong những thiết bị tiêu chuẩn của Porsche 911 Targa mới. Hệ thống sẽ điều chỉnh Tốc độ phản hồi của giảm xóc có cân nhắc đến khả năng lái mượt mà và khả năng cơ động. Đồng thời, tùy thuộc vào tình huống tại thời điểm đó, mẫu xe có thể được chọn theo 2 kiểu: Bình thường và Thể thao. Trong hệ thống Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), được bao gồm trong khóa vi sai phía sau điện tử, có thể phân phối mô-men xoắn tại Chắc chắn, đây là một thiết bị tiêu chuẩn khác đã được cài đặt trong Targa 4S và là một thiết bị đặc biệt có thể được yêu cầu cài đặt trong mô hình Tar. Targa 4 Ngoài ra, tất cả các mẫu Targa đều được trang bị hệ thống chế độ Porsche Wet theo tiêu chuẩn, giống như thế hệ thứ 8 của 911. Tất cả các cảm biến của hệ thống đều nằm trong vòm bánh trước. Chịu trách nhiệm phát hiện lượng nước bị mắc kẹt trên mặt đường Trong trường hợp lượng nước quá cao sẽ ảnh hưởng đến sự kiểm soát Người lái xe sẽ nhận được các dấu hiệu cảnh báo và hướng dẫn để thay đổi bố cục. Lái xe đến chế độ Ướt, phản ứng của xe sẽ điều chỉnh nhiều điều kiện khác nhau. Đến mức tập trung vào sự ổn định Và độ bám dính tối đa

Hiệu suất lái thể thao của Porsche 911 Targa 4, một phần của lốp hiệu suất cao 235/40 ZR trên bánh xe hợp kim 19 inch phía trước và 295 / 35 ZR trên bánh xe đôi 20 inch phía sau là trang bị tiêu chuẩn cho mẫu bốn (4S). Lốp xe 245/35 ZR được trang bị trên bánh trước 20 inch và lốp 305/30 ZR trên bánh sau 21 inch ở Còn đối với hệ thống phanh Targa 4, hãy vượt qua tốc độ bằng cặp phanh đĩa trước có đường kính. 330 mm Với calipers 4 pít-tông đơn khối màu đen và Porsche 911 Targa 4S với 6 calipers màu đỏ ở bánh trước và 4 piston ở bánh kép. sau Khớp nối từ phanh lớn Đường kính 350 mm và cũng có thể được đặt hàng để cài đặt hệ thống Phanh gốm composite (PCCB) của Porsche như một thiết bị bổ sung khi cần thiết

Mái Targa

Hình dạng bên ngoài của Porsche 911 Targa vẫn phản ánh cá tính thiết kế độc đáo. Duy nhất với mã khung gầm thế hệ thứ 8, mã khung gầm 992 hoàn toàn so với mẫu trước đó. Chắc chắn Độ cong của vòm bánh xe, cũng như đèn pha LED nổi bật hơn, các đường viền của nắp ca-pô theo thiết kế ban đầu từ chiếc Porsche 911 đầu tiên, thân sau mở rộng để tạo cảm giác. Qua nhiều con mắt khác nhau Mặt sau, ẩn giấu hài hòa với thanh ánh sáng sang trọng, có mức độ cao. Mỗi bộ phận của cơ thể được sản xuất từ ​​nhôm. Ngoại trừ chỉ các bộ phận xe tăng phía trước và phía sau chỉ

Nội thất của cabin Chứng minh chiếc xe thể thao thực sự của Porsche 911 Carrera với những đường nét rõ ràng, sạch sẽ, cho dù bảng điều khiển phía trước hay định vị của thiết bị được thừa hưởng từ Porsche 911 (1970) Từ những năm 1970, bảng điều khiển có động cơ đo tốc độ xoay quanh danh tính của mọi mẫu xe của Porsche. Với màn hình hiển thị thông tin lái xe ở cả hai bên. Bộ 5 công tắc điều khiển giúp điều khiển các chức năng quan trọng. Chiếc xe được lắp đặt ở phía dưới màn hình cảm ứng độ phân giải cao, 10,9 inch, là trung tâm của hệ thống Giải trí và Truyền thông Quản lý Truyền thông Porsche (PCM)

Giá bán Porsche 911 Targa mới
Porsche 911 Targa 4 giá khởi điểm 12,1 triệu baht
Porsche 911 Targa 4S có giá khởi điểm 13,45 triệu baht
]

Theo dõi tin tức xe hơi, giá xe, đánh giá xe và xe máy của tất cả các thương hiệu Với chúng tôi. Autospinn
Chia sẻ nhận xét trên trang web Autospinn. Nhấp vào ngay webboard.autospinn.com
Kiểm tra chương trình khuyến mãi xe mới. Kiểm tra giá xe mới tại đây.
Giá xe cũ, mua xe cũ, bán xe cũ, xin vui lòng tại one2car

                                                                            
                    

Xem tiếp…