8 November 2019 | 1:01 pm

 Chrysler 300 "title =" Chrysler 300 "/>

300C SRT-8 của Chrysler rất linh hoạt, nhưng, ở mức £ 6000, tay đua mượt mà đáng ngạc nhiên này là một món đồ tuyệt vời


<div class=

Ở đây, với 300C hiếm: SRT, được cung cấp bởi động cơ V8 6,1 lít sản sinh 425 mã lực và 420lb ft cho 0-62mph trong 5.0 giây trên đường tới 168mph.

Chúng tôi biết bạn đang nghĩ gì: tốt theo đường thẳng nhưng chỉ cho nó một số đường cong. Trên thực tế, SRT nặng tới 1965kg thấp hơn 13mm so với 300C tiêu chuẩn và được kiểm tra bởi bộ giảm chấn đặc biệt của Bilstein và các thanh chống phản xạ tăng cường. Các bánh xe được rèn nhôm 20in. Và việc xử lý là dễ chịu gọn gàng. Nếu nó ra khỏi hình dạng, phanh Brembo đang đứng để bảo vệ bạn ra ngoài. Sau đó, hãy ghi chú vào ống xả, mời bạn quay lại và làm lại toàn bộ.

Bên trong là ghế thể thao thoải mái và hệ thống âm thanh cao cấp. Donith mong đợi môi trường cao cấp của một chiếc BMW M5 (cần số có vẻ ngoài của Daewoo Nexia) nhưng nó lại rất mạnh mẽ và được neo tốt. Chúng tôi tìm thấy một 2007/56-reg với 142.000 dặm. Don nhăn nhó. Nơi 300Cs đến từ đâu, 142.000 dặm là trung bình. Trong mọi trường hợp, dưới thân thép giống như SRT từ Hulk (đáng ngạc nhiên, rỉ sét vẫn chưa phải là vấn đề) là các cơ khí chất lượng của Mercedes.

Trên ổ đĩa thử nghiệm, chúng tôi đã nghe thấy tiếng ầm ầm của tốc độ thấp từ bộ chuyển đổi mô-men xoắn và tiếng ồn phía sau. Vượt qua tốc độ, chúng tôi lắng nghe những tiếng rên rỉ và rên rỉ từ hệ thống treo trước. (Các bụi cây cánh tay phía trước thấp hơn là tốt cho chỉ 40.000 dặm.)

Hệ thống dây có thể gây rắc rối. Dưới nắp ca-pô, chúng tôi kiểm tra dây nịt đã bị đốt bởi các ống dẫn khí. Chúng tôi cũng cầu mắt hai hộp cầu chì, một trong khoang động cơ và một hộp khác. Và bởi vì nó đã làm hỏng một bộ GTVT, chúng tôi đã kiểm tra hệ thống giám sát áp suất hoạt động.

BMW 535d Auto, £ 10,950

Một số xe ô tô, như 535d này, đang cầu xin được mua. Mô hình năm 2012 đã thực hiện 84.000 dặm và có một chủ sở hữu và lịch sử dịch vụ BMW đầy đủ. Nó đã hoàn thành bằng vàng, đó là một sự xấu hổ, nhưng nó cũng đã nâng cấp chỗ ngồi thoải mái và hợp kim M Sport.

Coupe tự động Infiniti G 3.7 S, £ 8990

Ở đây, một cuộc đảo chính thú vị – và hiếm -. Động cơ V6 của nó tạo ra công suất 315bhp cho 0-62mph trong 5,9 giây. Là S, nó có hệ thống treo cứng, phanh lớn hơn và độ lệch giới hạn trượt nhớt. Nó có chỉ đạo bánh xe thực sự hoạt động, quá. xe 2010 đã thực hiện 78.000 dặm.

Honda Legend 3.5 I-VTEC EX Auto, £ 3000

Chưa bao giờ là một huyền thoại trong thị trường xe hơi mới, Honda lớn là một huyền thoại trong chiếc đã qua sử dụng vì có giá trị lớn như vậy. Ví dụ 2008-reg này đã làm 108.000 dặm nhưng có đầy đủ lịch sử Honda. Nội thất sang trọng và hạn chế và có vẻ được sắp xếp theo thứ tự hoàn hảo.

Bất động sản cao cấp của Volkswagen Passat 1.8 TSI, £ 4299

Passat 2.0 TDI là mua hợp lý hơn, nhưng 158bhp 1.8 TSI là một thay thế tốt. Điều này là một-reg năm 2009 với 90.000 dặm, một chủ sở hữu và lịch sử dịch vụ Volkswagen đầy đủ. Highline có ghế da nóng và kiểm soát khí hậu.

Đồng hồ đấu giá

Volvo 343 DL: Những người có ký ức đủ lâu sẽ nhớ lại việc đặt Volvo hồi 300 – loạt hatchback và saloon trong hộp ảm đạm nhưng đáng giá. Tuy nhiên, những người lái xe ô tô cũng sẽ nhớ lại cách lái xe sống động nhưng cân bằng của họ nhờ thiết lập hệ thống lái phía sau với transaxle. Liên kết cáp cho gearchange bốn tốc độ hơi co giãn nhưng nếu không có gì để chỉ trích, mô hình này cực kỳ khó khăn và được chế tạo tốt.

Và đây là bằng chứng của nhánh trong hình dạng của một chiếc 1981-reg đi dưới búa với giá £ 3024. Tươi từ chủ sở hữu một người phụ nữ của mình và chỉ với 19.000 dặm, nó trông như mới.

Cổ điển tương lai

Citroën Xương rồng C4 5500 bảng: ngoại hình chéo, dây đai cửa Họ là loại chạm mà thị trường đã hy vọng từ Citroën, nhưng nó đã lấy Cây xương rồng kỳ quặc để giao chúng. Hôm nay, đó là một điều khá dùng một lần, với giá cho những người mệt mỏi trên sàn nhà, nhưng tìm một ví dụ khá giống như tính năng 2015/65-reg của chúng tôi 1.2 PureTech Feel với 44.000 dặm với giá £ 5500 và nó có thể được tìm kiếm sau khi những người sống sót đã mỏng ra.

Cuộc đụng độ của rao vặt

Tóm tắt: Vui lòng tìm cho tôi một chiếc xe đầu tiên thú vị.

MG Midget 1500, £ 3995

Toyota MR2, £ 1995

Mark Pearson: Một chiếc xe đầu tiên cần phải là một thứ gì đó tinh tế và cân bằng, để người lái xe nhiệt tình có thể nắm bắt một số kỹ năng lái xe hữu ích. MR2 xử lý nhanh nhẹn này là một niềm vui, nhiệt tình trong động cơ và cứng trong cấu trúc và trên hết là niềm vui to lớn. Chiếc xe 2006 của tôi cũng trong tình trạng tuyệt vời, với một năm M MOT. Và nó có giá dưới 2 nghìn bảng – một nửa giá của chiếc MG cũ kỹ xảo quyệt của bạn.

Max Adams: Tôi có thể biết rằng chiếc Midget MG 1978 của tôi là sự lựa chọn cho người lái xe lần đầu. Để bắt đầu, bảo hiểm xe hơi cổ điển sẽ làm cho nó có giá cả phải chăng để chạy. Nó cũng rất nhẹ và giành được nhiều xăng dầu, và những bộ đệm cao su này rất phù hợp cho việc đỗ xe cảm ứng.

MP: Nhưng tôi không nghĩ MG của bạn sẽ dạy người lái xe mới bất cứ điều gì, ngoài cách chờ ở bên đường cho một chiếc xe tải bị hỏng hoặc cách phục hồi xe của bạn từ một mương sau khi nó đã trượt khỏi đường.

MA: Bạn phải là một cục máu đông để đâm vào một chiếc xe chỉ với 65 mã lực. Không, với một bộ lốp hiện đại, khả năng xử lý dự đoán của MG Midget động cơ phía trước sẽ tốt hơn so với MR2 động cơ đặt giữa của bạn.

MP: Tôi nghĩ rằng những chiếc ốp lưng gớm ghiếc đó sẽ khiến một tài xế mới ra đời.

MA: Rác. Nó sẽ là một kinh nghiệm học tập thực hành tuyệt vời.

Phán quyết: Đó là MR2. Bây giờ để tìm ai đó bảo đảm cho nó,

ĐỌC THÊM

Golf mới của Volkswagen: hình ảnh chính thức đầu tiên bị rò rỉ trước tiết lộ tối nay

Đánh giá BMW Series 3 M340i xDrive 2019

2020 BMW M3: thiết kế phía sau nhìn thấy không ngụy trang