Hãy mua chúng trước khi chúng tôi thực hiện: chọn đồ cũ vào ngày 13 tháng 11 »

13 November 2020 | 6:01 am

 Ferrari 360 Moderna - front "title =" Ferrari 360 Moderna - front "/>£ 50k có thể kéo dài đến một số kim loại khá kỳ lạ, bao gồm một chiếc Ferrari 360 Modena ngon lành<div><p> 50.000 bảng Anh giúp bạn săn lùng một chiếc siêu xe có thể sử dụng được bao xa? Cảnh báo hư hỏng: không tốt lắm – ít nhất là nếu bạn tính đến chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng và sửa chữa. Nhưng bạn có thể kéo dài đến một số kim loại kỳ lạ đáng ngạc nhiên nếu bạn có 50 bao cát để chi cho lần mua ban đầu.</p><p> Lấy Ferrari 360 Modena, hiện bị lu mờ bởi những người kế nhiệm F430, 458 Italia và 488 GTB ngày càng mạnh mẽ của nó nhưng vẫn là người mang xứng đáng cho chú ngựa chồm danh giá. Được xây dựng xung quanh một khung không gian bằng nhôm mới được cho là có trọng lượng nhẹ hơn khoảng 40% so với nền tảng bằng thép của đàn anh F355, chiếc 360 có công suất 390bhp từ động cơ V8 3,6 lít được gắn giữa của nó, tự xoay quanh một tay quay mặt phẳng cho đặc điểm đó. Vỏ cây Modena.</p><p> 360 đạt từ 0-62mph trong smidgen dưới 5.0 giây – nhàn nhã so với các sáng tạo mới hơn của Ferrari nhưng nhanh hơn hầu hết các xe thể thao 50.000 bảng mới và có thể được đẩy lên 180mph. Vì vậy, bạn sẽ không bị lúng túng trên autobahn và vì Ferrari đã lắp đặt hệ thống treo độc lập ở mỗi đầu, cùng với hệ thống điều khiển van điều tiết và kiểm soát lực kéo hai chế độ, nó sẽ tự hoạt động vào ngày thi tiếp theo của bạn.</p><p> <img alt=

Nhưng không phải hiệu suất của 360 đánh dấu nó là một món hàng đã qua sử dụng. Thực tế là bạn có thể biến nó thành tài xế hàng ngày của mình. Ghế da, cửa sổ chỉnh điện, tay lái trợ lực? Đây là những thứ xa xỉ không có đối với những chiếc siêu xe trước đây, nhưng mỗi chiếc đều là trang bị tiêu chuẩn trên 360. Mũi xe nâng cũng là một nhượng bộ mới cho tính thực dụng, khiến đây là chiếc Ferrari đầu tiên mà bạn có thể vượt qua cú bứt tốc mà không cần phải co người lại.

Hộp số bán tự động F1 nổi tiếng về độ giật, nhưng chiếc xe năm 1999 mà chúng tôi tìm thấy có hộp số sàn sáu cấp, đổ đầy dầu mới và ngồi trên các giá đỡ mới đẹp. Thêm vào điểm bán hàng đó là ống xả mạnh mẽ hơn từ Challenge Stradale bậc cao nhất, một bộ phận hồi sinh rất gần đây, một bộ ly hợp mới và các thành phần hệ thống treo được đại tu hoàn toàn và bạn đang là người chiến thắng. Đã đến lúc phải mua BMW 5 Series gia đình?

Porsche 911 Turbo, 49.750 bảng: Người tốt nhất của Stuttgart có thể đã có một ngày nghỉ ngơi với thế hệ 'trứng rán' 996. Nhưng đây là Turbo, vì vậy nó tránh được các vấn đề đáng lo ngại về vòng bi IMS và 6 xi lanh phẳng 3,6 lít của nó gửi 414bhp đến tất cả bốn bánh – trong trường hợp này là thông qua sổ tay sáu tốc độ.

Aston Martin DB7 GTA, £ 41,950: GTA là viết tắt của Grand Touring Automatic, không phải Grand Theft Auto, nhưng £ 42k cho một trong 112 mẫu được chế tạo là một chút ăn cắp. Được đánh dấu tinh tế bởi lưới tản nhiệt dạng lưới và lỗ thông hơi trên nắp ca-pô, phiên bản đặc biệt còn có hệ thống treo được nâng cấp và phanh mạnh mẽ hơn.

Honda NSX, £ 45.995: Với hộp số sàn, hệ thống lái không trợ lực và nội thất trần trụi, Mk1 NSX là một thế giới khác xa với công nghệ máy móc ngày nay. Đáng mừng là giá cả cũng vậy, và mẫu xe năm 1994 được bảo quản tốt hoàn hảo này có thể chỉ có giá không quá nhiều so với một chiếc Civic Type R.

TVR Tuscan S, £ 48,000: Cảm thấy may mắn, punk? Nếu vậy, thật tuyệt, vì chiếc Tuscan có kiểu dáng ấn tượng là một trong những chiếc xe dành cho người lái tốt nhất từng xuất hiện ở Anh nhưng cũng là một trong những chiếc xe rủi ro nhất. Nếu bạn định lao vào, bạn cũng có thể dốc hết sức lực với chiếc S 390bhp 4.0 lít

Đồng hồ đấu giá

Saab 96 V4: Tay đua người Thụy Điển Erik Carlsson được cho là đã 'phát minh ra' phanh chân trái như một phương tiện duy trì động lượng qua các góc cua trong chiếc Saab 92 hai kỳ 36bhp của anh ấy, nhưng 64bhp chóng mặt đầu ra của 96 sau này có nghĩa là chủ sở hữu mới của nó không cần phải quá khéo léo. Động cơ V4 có nguồn gốc từ Ford đó cũng thuộc loại hút-bóp-nổ-thổi, vì vậy chỉ có một bình để nạp. Tuy nhiên, bộ ly hợp chạy quá mức cải tiến (hoặc bánh xích tự do) khiến việc phanh động cơ trở nên khó khăn một chút, vì vậy, chúng ta hãy hy vọng chủ sở hữu mới sống trong khu vực bằng phẳng. Chỉ cần £ 6400 đã thu được chiếc ấm thời gian Trollhättan này.

Cổ điển trong tương lai

Peugeot 106 Quicksilver, £ 2995: Quiksilver có thể không phải là thương hiệu thời trang nhất trên đường phố cao cấp nữa, nhưng những chiếc superminis Pháp thuộc thế hệ thiên niên kỷ, đặc biệt là những chiếc có xu hướng thể thao hơn, đang tận hưởng một thứ gì đó của thời kỳ phục hưng. Gần 3000 bảng cho một chiếc Peugeot 106 từ năm 2001 – thậm chí là một trong những chiếc xe phiên bản giới hạn ngày càng hiếm – có vẻ hơi lạc quan, nhưng hãy nhìn vào sự gia tăng gần đây về giá trị của 205 GTi cũ hơn và 106 Rallye để đảm bảo rằng khoản đầu tư của bạn sẽ sớm có lãi trái cây. Nền tảng lịch sử cao ngất ngưởng và các mối liên kết bánh răng mới giúp thúc đẩy thỏa thuận.

Cuộc đụng độ của các trang rao vặt

Tóm tắt: Tôi đã nhận được £ 5000 để chi tiêu cho một động cơ V8 có nguy cơ tuyệt chủng.

Range Rover 4.6 HSE, £ 4990

Rover SD1 3500 Vanden Plas tự động, £ 4500

Max Adams: Tỷ lệ tiêu hao cao do chất lượng xây dựng điển hình ở Leyland của Anh và tỷ lệ mọt thiếc trong Kinh thánh đã làm mỏng đàn SD1, đặc biệt là đối với ví dụ Vanden Plas của tôi. Nghiên cứu mở rộng thời gian nghỉ giải lao của tôi cho thấy chỉ có 22 chiếc xe Vanden Plas được đăng ký trên đường!

Trang Felix: Chúng ta có thể đồng ý một điều: Rover V8 có nguồn gốc từ Buick là một trong những động cơ tốt nhất từng được sản xuất. Tuy nhiên, tôi thích loại của tôi với hương vị 4,6 lít và trong một thứ gì đó hiện đại hơn một chút. Chiếc Range Rover 1997 thế hệ P38 này nổi bật với trang trí HSE nên có nhiều cải tiến đáng hoan nghênh. Thêm vào đó, chủ sở hữu trước đó đã đặt PlayStation ở phía sau, vì vậy James sẽ phải làm gì đó khi việc tạm ngừng chắc chắn không thành công.

MA: Hmm, tôi có những kỷ niệm đẹp về V-Rally 2 trên PlayStation gốc nhưng không phải về P38 Range Rover – mặc dù, công bằng mà nói, đó là động cơ diesel 2,5 lít, đó là chậm như băng. Không hẳn hiếm, chiếc Range Rover được so sánh với chiếc Rover sành điệu của tôi.

FP: Không, nhưng điều đó nói lên khối lượng về khả năng bảo quản của nó. Rangie của tôi vẫn nhìn từng inch chiếc máy kéo Chelsea mà nó được thiết kế, vì vậy tôi không cần lo lắng về việc trông giống như một Beverley Hillbilly khi tôi đi ăn sáng muộn.

MA: Bạn sẽ cần phải đổ dầu để chạy Rangie ngớ ngẩn và quá cố gắng của mình. Chiếc SD1 1985 của tôi thực sự nhẹ một cách đáng ngạc nhiên đối với một chiếc xe lớn và khá hiệu quả như động cơ V8. Thêm vào đó, Vanden Plas là tên của một huấn luyện viên thể hình nổi tiếng người Bỉ, vì vậy tôi cho rằng tôi cũng sang trọng như nhau.

FP: Tôi sẽ không đưa ra một trò đùa rõ ràng về việc chiếc xe rỉ sét theo khuôn mẫu của bạn nhẹ hơn vẻ ngoài như thế nào. Rất tiếc, có lẽ tôi sẽ không. Tất cả chúng ta đều biết rằng vận động viên thể hình người Bỉ của bạn có thể đã lái chiếc Range Rover về nhà. James, bạn nói gì?

Kết luận: Tôi sau tám tuổi và SD1 đó trông có vẻ bạc hà.

ĐỌC THÊM

Đánh giá Ferrari 812 GTS 2020 tại Vương quốc Anh

GTO Engineering ra mắt chiếc Moderna lấy cảm hứng từ Ferrari 250 GTO

Ferrari Portofino M mang đến những nâng cấp về hệ thống truyền động, khung gầm và công nghệ