13 February 2020 | 2:07 pm

            

Trình điều khiển: Lewis Hamilton (Anh) và Valtteri Bottas (Phần Lan). Xe tiết lộ: 14 tháng 2

Những người trung lập sẽ vui mừng vì thời đại hiện tại đang ở năm cuối cùng, bởi vì nó đã bị chi phối hoàn toàn bởi Mercedes-AMG. Giành được mọi chức vô địch và đội đua kể từ năm 2014, đội hình chiếm ưu thế nhất trong lịch sử F1. Sẽ là một kẻ ngốc khi đặt cược vào một danh hiệu khác cho Hamilton, được đưa ra một cách thoải mái trước đội bóng ở mùa giải trước, mặc dù không có gì được đưa ra. Các báo cáo – bị từ chối bởi ông chủ đội Toto Wolff – đề nghị Daimler có thể rút hỗ trợ công việc của mình thay vì đầu tư mạnh vào công thức mới cho năm 2021, điều này có thể tạo ra một cú hích ngoạn mục cuối cùng cho Mũi tên bạc.

Alfa Romeo Ferrari C39

Trình điều khiển: Kimi Räikkönen (Phần Lan) và Antonio Giovinazzi (người Ý). Xe tiết lộ: 19 tháng 2

Đội ngũ trước đây gọi là Sauber, hiện đang hoạt động như một nỗ lực của Alfa Romeo, sẽ tìm cách củng cố sự thể hiện mạnh mẽ của mình từ năm 2019 trước khi tiến hành các quy tắc mới cho năm 2021. Mong đợi Iceman, giờ đã 40 tuổi, sẽ như tuyệt vời hơn bao giờ hết – một bục giảng có thể trong tầm tay mùa này – trong khi đồng đội trẻ của anh ấy cần phải làm tốt hơn nếu anh ấy giữ được chỗ ngồi của mình.

Alpha Tauri Honda AT01

Trình điều khiển: Pierre Gasly (người Pháp) và Daniil Kvyat (người Nga). Xe tiết lộ: 14 tháng 2

Red Bull đã thay đổi tên của đội F1 thiếu niên – bắt nguồn từ năm 1985 là Minardi – từ Toro Rosso thành Alpha Tauri, sau thương hiệu thời trang của nó. Đây là một động thái có thể gây nhầm lẫn với một đội Alfa khác của Ý …

Toro Rosso có thành tích tốt nhất trong 14 mùa giải năm 2019, đứng thứ sáu trong bảng xếp hạng và ghi được hai bục vinh quang, một cho Kvyat và Gasly – một câu chuyện hay cho hai tay đua bị loại khỏi đội hình cao cấp. Alpha Tauri sẽ tìm cách xây dựng dựa trên thành công bất ngờ đó trong năm nay với cùng một cặp.

McLaren Renault MCL35

Trình điều khiển: Lando Norris (Anh) và Carlos Sainz Jr. (Tây Ban Nha). Xe tiết lộ: 13 tháng 2

McLaren cuối cùng đã ở trên một đường cong đi lên, sau bốn mùa cực kỳ lộng lẫy ở phía sau lưới. Cũng có thể có sự hối tiếc về việc bỏ Honda cho Renault giống như mẫu powerplant của Nhật Bản, nhưng khung gầm có vẻ tốt trong năm 2019 và trình điều khiển ghép nối rất mạnh. Sainz đã giành được bục đầu tiên trong sự nghiệp – lần đầu tiên của McLaren kể từ vòng khai mạc năm 2014 – vào cuối năm ngoái và người đồng đội trẻ người Anh của anh ấy sẽ tìm cách thi đua sớm hơn.

Xem tiếp…