Chiếc AMG C63 tiếp theo sẽ bỏ động cơ V8 cho bốn nồi hybrid »

17 October 2019 | 6:01 am

            

 Mercedes C63 màu xanh "class =" image-body-image "src =" https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/body-image/ công khai / merc_2.jpg? itok = AWMRf-vf "/></p><p> Hệ thống truyền động hybrid EQ Boost mới cũng được lên kế hoạch chạy kết hợp với hộp số MCT Speedshift chuyển đổi mô-men xoắn chín tốc độ của Mercedes.</p><p> Không có gì là chính thức ở giai đoạn đầu này, nhưng những người trong cuộc của Affalterbach có kiến ​​thức về các kế hoạch mô hình mới của AMG, cho thấy hệ thống truyền động hybrid bốn xi-lanh mới sẽ phù hợp với động cơ C63 4Matic V8 thế hệ thứ hai hiện có với công suất tối đa 503bhp. Điều này mặc dù giảm 50% công suất quét và số lượng xi lanh. Với lợi ích của việc tăng cường điện, nó cũng đã được hình thành để cung cấp mô-men xoắn lên tới 553lb ft – tăng 37lb ft vào ngày hôm nay C63 S 4Matic.</p><p> Chi tiết vẫn còn khan hiếm, mặc dù đường truyền mới được cho là sử dụng pin lithium ion có dung lượng cao hơn đơn vị 0,9kWh được sử dụng bởi CLS 53 4Matic +. Nó cũng dự kiến ​​sẽ sử dụng một hệ thống phục hồi năng lượng tiên tiến hơn, thu hoạch động năng ở mỗi bánh xe.</p><p> Một trong những lợi thế quan trọng nhất trong việc áp dụng hệ thống truyền lực điện mới là giảm trọng lượng so với trục trước của C63 4Matic mới.</p><p> Với 160,5kg, đơn vị bốn xi-lanh M139 nặng hơn 48,5kg so với động cơ M177 V8 được sử dụng bởi ngày nay C63 4Matic. Ngay cả với việc bổ sung kiến ​​trúc lai, bao gồm cả động cơ điện hình đĩa và thiết bị điện tử công suất, trọng lượng tổng thể của động cơ mới được tuyên bố là đã vượt qua cả đơn vị ngày nay.</p><p> Ngoài ra, trọng lượng Powerplant mới được tập trung thấp hơn, giúp nỗ lực mang lại trọng tâm thấp hơn cho mẫu xe mới, về mặt lý thuyết cải thiện sự nhanh nhẹn và kiểm soát cơ thể. Các kế hoạch phát triển tiếp theo cho C63 4Matic tiếp theo bao gồm hệ thống dẫn động bốn bánh mới để cung cấp sự phân bổ hoàn toàn biến đổi từ trước ra sau. Điều này sẽ cho phép AMG thiết kế mẫu xe mới với các đặc tính dẫn động cầu sau ở một số chế độ lái nhất định, giống như với người anh em E63 lớn hơn. Giám đốc điều hành của AMG, Tobias Moers đã nói với Autocar vào đầu năm nay rằng tất cả các mẫu xe thế hệ tiếp theo sẽ áp dụng hệ thống này, tránh xa các mẫu xe thuần túy do nhu cầu của khách hàng đối với hệ dẫn động bốn bánh.</p><p> Quyết định cung cấp cho C63 4Matic sức mạnh bốn xi-lanh rõ ràng được thúc đẩy bởi Mercedes-Benz như một phần trong nỗ lực leo thang nhanh chóng để giảm lượng khí thải CO2 trong khi khai thác các bài học kỹ thuật theo đuổi trong quá trình phát triển siêu xe Mercedes-AMG One.</p><p> <strong> ĐỌC THÊM </strong></p><p> <strong> Mercedes-Benz có thể kết thúc giảm giá theo quy trình bán hàng mới </strong></p><p> <strong> Mercedes-Benz ra mắt chiếc saloon điện EQE vào năm 2022 </strong></p></p></div>
</pre><p><a rel=Xem tiếp…