Bản cập nhật BMW 5 Series mang flagship M550i 523bhp đến Vương quốc Anh »

26 May 2020 | 11:01 pm

              

Trong số các mô hình xăng dầu có bốn xi-lanh 181bhp 520i và 530bhp 530i, cũng như sáu xi-lanh 329bhp 540i. 530i và 540i có sẵn với hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn hoặc hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn. Phía trên họ là chiếc M550i xDrive bốn bánh. Chỉ có sẵn ở dạng saloon, động cơ V8 4,4 lít tăng áp của nó cung cấp 523bhp và mô-men xoắn 553lb ft, cho phép thời gian 0-62mph là 4.0 giây.

Một lần nữa ba động cơ diesel: bốn mô hình bốn xi lanh 188bhp 520d và hai mô hình sáu xi lanh, 281bhp 530d và 335bhp 540d xDrive. 520d và 530d đi kèm với hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn hoặc hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn, trong khi phiên bản 540d chỉ có sẵn với hệ dẫn động bốn bánh. Những thay đổi đối với động cơ diesel sáu xi-lanh – bao gồm việc sử dụng động cơ tăng áp hai tầng và kim phun áp suất chung mới hoạt động ở mức 2700bar – mang lại mức tăng 20bhp và 22lb ft cho 530d và 20bhp và 15lb ft cho 540d

Phiên bản hybrid xăng-điện hybrid 530e, đi kèm hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn hoặc bốn bánh tùy chọn, đã được cập nhật với sự phát triển mới nhất của động cơ bốn xi-lanh 2.0 lít tăng áp của BMW. Tuy nhiên, nó vẫn tiếp tục cung cấp cùng một công suất hệ thống kết hợp danh nghĩa là 248bhp và 310lb ft như trước đây, với 288bhp và cùng 310lb ft có sẵn trong 10 giây thông qua chức năng được gọi là XtraBoost. Khi sạc đầy, nó có một phạm vi điện chỉ WLTP chứng nhận lên 42 dặm.

Mới đối với gia đình là hybrid plug-in 545e xDrive bốn bánh, sử dụng cùng một động cơ xăng 3.0 lít sáu xi-lanh, tăng áp, dung tích 3.0 lít và động cơ điện 107bhp như 745e lớn hơn. Cùng với nhau, những thứ này cung cấp công suất hệ thống 389bhp và 438lb ft, mang lại cho 545e thời gian 0-62mph trong 4,7 giây và tốc độ tối đa 155mph. Nền kinh tế nhiên liệu WLTP kết hợp plug-in hybrid là từ 117,7mpg đến 134,5mpg, với lượng khí thải CO2 là 49-54g / km. Với một pin lithium ion gắn trong sàn của khởi động, các 545e, theo BMW đạt được một loạt điện chỉ lên đến 35 dặm ở tốc độ lên đến 87mph.

Như trước đây, tất cả các hệ thống truyền động được kết hợp với hộp số tự động tám cấp tiêu chuẩn, không có tùy chọn thủ công được cung cấp.

Mặc dù M550i mới sẽ đứng đầu phạm vi hiện tại, một chiếc M5 được làm lại sẽ được công bố vào cuối năm nay. Nó đã thiết lập để tạo ra một mô hình M5 CS mới với tính khí động học được sửa đổi, bao gồm cánh sau tương tự như trên M2 CS, M3 CS và M4 CS, cộng với các thành phần nhựa được gia cố bằng sợi carbon nhẹ. Vẫn chưa có gì được xác nhận, nhưng mẫu M5 đứng đầu trong tương lai được đồn đại là sẽ sử dụng động cơ V8 mới được phát triển với hỏa lực mạnh hơn cả động cơ V8 4,4 lít 616 mã lực được sử dụng bởi Cuộc thi M5 M5 ngày nay.

Xem tiếp…